Le prime valutazioni della stagione

Nel primo GP della stagione il nostro motore Honda di Stoner e Pedrosa è risultato molto forte, come previsto. Quando per un po' Pedrosa è stato davanti all'australiano ho sperato potesse batterlo: per i miei punti non sarebbe cambiato niente, ma per Tartaruga sarebbero stati 4,5 puntigp in meno, sufficienti a farlo passare dalla vittoria alla terza posizione.
Per quanto riguarda i nostri piloti è andato meglio del previsto Lorenzo. Mi è sembrato combattivo e motivato, nonostante i limiti della moto. Mi aspettavo che sarebbe arrivato terzo, invece approfittando dei problemi di Petrosa è riuscito ad arrivare secondo.
Dovizioso ha un po' deluso in qualifica, considerando che dovrebbe avere la stessa moto degli altri due piloti Repsol, ma poi ha recuperato in gara, portandoci anche qualche punto in più grazie alla strategia giocata su di lui.
I telai sono scarsi, lo sapevamo, ma in qualifica ci avevano un po' illuso, in particolare la sesta posizione di Barbera è andata veramente al di là delle aspettative. Poi in gara gli equilibri si sono ripristinati, Barbera da sesto è finito 12esimo e Crutchlow da ottavo a 11esimo.
Alla fine il secondo e terzo posto nel FantaGP sono un risultato molto positivo, che ci fa sperare di poter lottare nelle parti alte della classifica costruttori.
Di negativo c'è da dire che questa gara, visti i coefficienti, era molto favorevole ai nostri elementi, quindi un peggioramento dei risultati non sarebbe una sorpresa. Questo potrebbe accadere soprattutto nelle prossime tre gare, Spagna Portogallo e Francia, dove il nostro elemento migliore, il motore, varierà tra 0,7 e 0,8 mentre quello peggiore, il telaio, andrà da 1,1 a 1,4.
Da segnalare nel campionato reale la brutta situazione di Ducati e Valentino Rossi. Sapevo che erano in difficoltà, ma non credevo così tanto.

Per quanto riguarda l'aspetto economico, abbiamo già speso tutto per l'investimento sul motore, e per il momento sembra che abbiamo fatto bene: senza quello entrambi i terzetti avrebbero perso una posizione in gara. Per fortuna qualcosa abbiamo poi incassato nel dopo gara, grazie al premio 90 della schedina, ma essendo al primo GP della stagione il montepremi per forza di cose era piuttosto basso.
E adesso forza, sotto con Spagna e Portogallo cercando di fare del nostro meglio, per poi puntare a sopravvivere in Francia :-)

Cesare
Rackham le Rouge

NON SI POTEVA FARE DI MEGLIO!

Alla fine del week-end in Qatar possiamo dire che il podio conquistato è comunque un buon risultato, per le potenzialità che la squadra può attualmente esprimere, in particolare sintantoche Valentino Rossi e la Ducati non riusciranno a conquistare risultati più degni dei loro rispettivi palmares. Anche Spies ci ha un po' deluso dopo la buona prestazione nelle prove ufficiali. Grandissimo Stoner (e ci mangiamo le mani per averne mollato il telaio nell'asta quando era già nostro!), ma non basta (tenuto conto anche dei coefficienti di pista) per arrivare al primo successo stagionale. Comunque la squadra ha grandi potenzialità e contiamo, grazie anche agli investimenti fatti, di "dare la paga" agli avversari già dalla prossima gara in Spagna! Mario

STONER STRATOSFERICO!

La prima gara della stagione conferma ciò che si era visto nei test prestagionali: un dominio delle Honda (quattro nelle prime cinque posizioni alla fine della gara) e, in particolare, dell'australiano Stoner che, pur con una gara più prudente di quanto ci si potesse aspettare (sta maturando?) riesce ad imporsi nettamente facilmente sugli avversari. La vera sorpresa è il campione del mondo Lorenzo che, approfittando anche delle non perfette condizioni fisiche di Pedrosa, riesce a conquistare un insperato secondo posto, dimostrando che anche la Yamaha, se si dimostra affidabile come negli anni scorsi, può dire la sua. Tristemente indietro invece Valentino Rossi, ma siamo sicuri che il Dottore saprà trovare il modo di far rendere più la sua Ducati nel proseguo del Campionato. Mario

IL RITORNO DI JOHN HOPKINS

Dopo un solo GP, cambio pilota per la scuderia Maltrainsema. In realtà si tratta di un cambio forzato. Infatti l’infortunio capitato a Bautista nel corso delle prove libere del primo GP (rottura del perone) ha impedito al pilota spagnolo di cominciare la stagione.

Al suo posto, a partire dal prossimo GP, la Suzuki proporrà il californiano John Hopkins, vecchia conoscenza del mondiale e della stessa scuderia.
Il pilota statunitense era già stato ingaggiato ad inizio stagione, come “riserva” di Bautista, nel caso il pilota spagnolo non si fosse rivelato all’altezza delle aspettative (cosa non certo simpatica per il povero Bautista). L’infortunio ha risolto eventuali problematiche interne: sarà Hopkins a sostituire lo sfortunato Alvaro.
Resta da risolvere il problema relativo alla concomitanza con alcune gare di Superbike inglese, campionato dove Hopkins corre sempre in sella ad una Suzuki. Forse dipenderà anche dai sui risultati in moto GP. Quindi, per la mia scuderia, ci potrebbero essere altri cambi pilota (oltre al fatto che i risultati potrebbero indurmi ad abbandonare i piloti Suzuki).

Ma veniamo ad alcune notizie sul pilota....
Hopkins è nato in California (ma da genitori britannici) il 22 maggio del 1983, pesa 72 kg per un’altezza di 1 m e 77 cm.
Esordisce in Moto GP nel gran premio del Giappone del 2002, in sella ad una Yamaha. Al termine della gara giunge 12. Il suo primo mondiale non è dei più esaltanti e giunge quindicesimo con un settimo posto come miglior risultato. Passa poi, dall’anno seguente, in Suzuki dove, fino al 2005 non ottiene grandi risultati (il migliore è un quinto posto nel GP del Giappone 2005).
Nel 2006 arriva la prima Pole Position della carriera (GP Olanda), chiudendo al stagione al decimo posto. Il 2007 è sicuramente l’anno migliore per il californiano: primo giro più veloce in gara (Cina) e primo podio (Francia). A fine stagione i podi saranno tre (senza vittorie però...) e un lusinghiero quarto posto nel mondiale, dietro a Stoner, Pedrosa e Rossi. Il 2008 doveva essere l’anno della consacrazione e... invece una Kawasaki alquanto deludente relega John nelle retrovie (ad eccezione di un quinto posto in Portogallo).

Termina così l’avventura in MotoGP per Hopkins. L’anno successivo partecipa ad alcune gare del mondiale SuperBike senza grandi risultati, mentre nel 2010 preferisce concentrarsi sul campionato Superbike USA.
E ora il ritorno in MotoGp con la Suzuki (e in FantamotoGP con la scuderia Maltrainsema....): forse l’ultima occasione per lui: un pilota sopravvalutato o sfortunato?


Roberto
Maltrainsema

UNA STAGIONE DIFFICILE CHE PARTE IN SALITA

Ed eccoci qua...
La prima gara della stagione è terminata e, come avevo purtroppo previsto, il fantacampionato non è iniziato nel migliore dei modi per la mia scuderia. E le prospettive non sono delle migliori...
Purtroppo l’asta iniziale non è andata come avevo sperato: allo stesso modo di Rackham le Rouge ho atteso anch’io che i “classe A” scendessero un po’ di valore, ma, nel frattempo, molti elementi sono stati scelti dalle altre scuderie. Così mi sono ritrovato con Pedrosa e poco altro, considerata anche l’eccessiva spesa per il motore Ducati, proprio nel momento in cui i test invernali suggerivano che non era l’anno giusto.
E la prima gara è andata ancora peggio, visto che già nelle prove ho perso lo sfortunato Bautista, il cui infortunio mi ha condannato ad un malus sicuro (quando si dice piove sul bagnato....).
Alla fine quindi entrambi i piloti sono finiti nelle ultime posizioni.
E ora? Se la Ducati non si riprende (e per il momento non ha dato segnali in questo senso) ci sono poche possibilità di vedermi al vertice anche in una singola gara. Speriamo si movimenti un po’ il mercato di riparazione...
Previsioni sul nostro campionato? Probabilmente la prima gara è stata lo specchio di quello che sarà il filo conduttore: un duello tra Tartaruga (quando Stoner riuscirà a non cadere) e Rackham le Rouge (con il suo motore Honda), con qualche intromissione di outsider (come VAL, legato però, un po’ come me, alle sorti di Valentino Rossi).

Roberto
Maltrainsema

FantaGP del Qatar - Kato

Griglia di partenza del FantaGP del Qatar

--------Fila 1--------
 1) Hiroshi Aoyama              49.6      Black Dragon 5
   2) Ben Spies                 44.8      Stardust 25
     3) Casey Stoner            39.6      Speedy Gonzales 1
--------Fila 2--------
 4) Jorge Lorenzo               38.1      Palanca Racing Team 11
   5) Marco Simoncelli          34.5      Bielle Roventi MotoGP 4
     6) Andrea Dovizioso        33.6      Longobards MotoGP 9
--------Fila 3--------
 7) Dani Pedrosa                33.2      I Magnifici Due 16
   8) Karel Abraham             26.6      Stardust 26
     9) Valentino Rossi         26.5      Lorenzonda 7
--------Fila 4--------
10) Nicky Hayden                24.3      Bielle Roventi MotoGP 3
  11) Loris Capirossi           23.9      Longobards MotoGP 10
    12) Cal Crutchlow           22.3      Speedy Gonzales 2
--------Fila 5--------
13) Colin Edwards               20.2      I Magnifici Due 17
  14) Randy De Puniet           19.0      Palanca Racing Team 12
    15) Toni Elias              15.1      Lorenzonda 8
--------Fila 6--------
16) Alvaro Bautista             15.0      Black Dragon 6


Classifica del FantaGP del Qatar

 1) Hiroshi Aoyama              49.4      Black Dragon 5
 2) Ben Spies                   45.9      Stardust 25
 3) Casey Stoner                43.1      Speedy Gonzales 1
 4) Andrea Dovizioso            41.4      Longobards MotoGP 9
 5) Valentino Rossi             39.4      Lorenzonda 7
 6) Dani Pedrosa                34.0      I Magnifici Due 16
 7) Cal Crutchlow               25.4      Speedy Gonzales 2
 8) Nicky Hayden                23.0      Bielle Roventi MotoGP 3
 9) Karel Abraham               22.6      Stardust 26
10) Marco Simoncelli            22.5      Bielle Roventi MotoGP 4
11) Toni Elias                  19.0      Lorenzonda 8
12) Loris Capirossi             18.5      Longobards MotoGP 10
13) Jorge Lorenzo              ritirato   Palanca Racing Team 11
14) Colin Edwards              ritirato   I Magnifici Due 17
15) Randy De Puniet            ritirato   Palanca Racing Team 12
16) Alvaro Bautista            ritirato   Black Dragon 6


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Qatar

 1) Hiroshi Aoyama              25        Black Dragon 5
 2) Ben Spies                   20        Stardust 25
 3) Casey Stoner                16        Speedy Gonzales 1
 4) Andrea Dovizioso            13        Longobards MotoGP 9
 5) Valentino Rossi             11        Lorenzonda 7
 6) Dani Pedrosa                10        I Magnifici Due 16
 7) Cal Crutchlow                9        Speedy Gonzales 2
 8) Nicky Hayden                 8        Bielle Roventi MotoGP 3
 9) Karel Abraham                7        Stardust 26
10) Marco Simoncelli             6        Bielle Roventi MotoGP 4
11) Toni Elias                   5        Lorenzonda 8
12) Loris Capirossi              4        Longobards MotoGP 10
13) Alvaro Bautista              0        Black Dragon 6
    Jorge Lorenzo                0        Palanca Racing Team 11
    Randy De Puniet              0        Palanca Racing Team 12
    Colin Edwards                0        I Magnifici Due 17


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Qatar

 1) Stardust                    27         682000    0
 2) Black Dragon                25         453000    0
 3) Speedy Gonzales             25         486000    0
 4) Longobards MotoGP           17         533000    0
 5) Lorenzonda                  16         512000    0
 6) Bielle Roventi MotoGP       14         306000   14
 7) I Magnifici Due             10         333000   13
 8) Palanca Racing Team          0         383000    7

FantaGP del Qatar - Hailwood

Griglia di partenza del FantaGP del Qatar

--------Fila 1--------
 1) Casey Stoner                60.4      Tartaruga Corse 27
   2) Jorge Lorenzo             53.0      Rackham le Rouge 1
     3) Andrea Dovizioso        47.2      Rackham le Rouge 2
--------Fila 2--------
 4) Marco Simoncelli            42.0      Tartaruga Corse 28
   5) Dani Pedrosa              36.2      Mad Max Racing 50
     6) Valentino Rossi         33.4      Valentino Rossi Racing 46
--------Fila 3--------
 7) Ben Spies                   32.8      Tubermatt 14
   8) Nicky Hayden              31.8      Giaguggio 7
     9) Colin Edwards           31.5      Giaguggio 8
--------Fila 4--------
10) Cal Crutchlow               25.9      Tubermatt 15
  11) Alvaro Bautista           23.9      Maltrainsema 9
    12) Randy De Puniet         21.0      Valentino Rossi Racing 47
--------Fila 5--------
13) Hiroshi Aoyama              18.0      Mad Max Racing 49
  14) Toni Elias                15.9      Maltrainsema 10


Classifica del FantaGP del Qatar

 1) Casey Stoner                51.4      Tartaruga Corse 27
 2) Jorge Lorenzo               49.6      Rackham le Rouge 1
 3) Andrea Dovizioso            48.5      Rackham le Rouge 2
 4) Valentino Rossi             46.9      Valentino Rossi Racing 46
 5) Nicky Hayden                40.8      Giaguggio 7
 6) Colin Edwards               40.5      Giaguggio 8
 7) Dani Pedrosa                34.0      Mad Max Racing 50
 8) Ben Spies                   30.4      Tubermatt 14
 9) Marco Simoncelli            28.5      Tartaruga Corse 28
10) Alvaro Bautista             25.9      Maltrainsema 9
11) Cal Crutchlow               22.4      Tubermatt 15
12) Toni Elias                  22.1      Maltrainsema 10
13) Hiroshi Aoyama              21.8      Mad Max Racing 49
14) Randy De Puniet            ritirato   Valentino Rossi Racing 47


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Qatar

 1) Casey Stoner                25        Tartaruga Corse 27
 2) Jorge Lorenzo               20        Rackham le Rouge 1
 3) Andrea Dovizioso            16        Rackham le Rouge 2
 4) Valentino Rossi             13        Valentino Rossi Racing 46
 5) Nicky Hayden                11        Giaguggio 7
 6) Colin Edwards               10        Giaguggio 8
 7) Dani Pedrosa                 9        Mad Max Racing 50
 8) Ben Spies                    8        Tubermatt 14
 9) Marco Simoncelli             7        Tartaruga Corse 28
10) Alvaro Bautista              6        Maltrainsema 9
11) Cal Crutchlow                5        Tubermatt 15
12) Toni Elias                   4        Maltrainsema 10
13) Hiroshi Aoyama               3        Mad Max Racing 49
14) Randy De Puniet              0        Valentino Rossi Racing 47


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Qatar

 1) Rackham le Rouge            36         516000    0
 2) Tartaruga Corse             32         366000    0
 3) Giaguggio                   21         662000    0
 4) Valentino Rossi Racing      13         683000    0
 5) Tubermatt                   13         689000    0
 6) Mad Max Racing              12         916000    0
 7) Maltrainsema                10        1344000    0

L'asta e le previsioni per la nuova stagione

Ad inizio asta puntavo ad un elemento Yamaha Factory, uno Repsol Honda ed uno Ducati. Ho aspettato qualche sessione affinché si abbassassero un po' le basi, ma nel frattempo diversi buoni elementi sono stati venduti, sopratutto telai, mentre io immaginavo che anche gli altri giocatori avrebbero usato una tattica attendista.
Dapprima ho puntato sul motore Ducati, sul pilota Dovizioso e sul telaio di Lorenzo. Il motore dopo poche sessioni l'ho lasciato alla concorrenza di Tartaruga e Maltrainsema, e mi sono orientato sul motore di Pedrosa e Stoner dove c'erano meno giocatori interessati.
Intanto Enrico mi rilanciava strenuamente il telaio di Lorenzo, così ad un certo punto, per sopraggiunti limiti di budget, glielo ho lasciato.
Maltrainsema non è stato da meno sul pilota Dovizioso, ma alla fine me lo sono aggiudicato io.
Perso il telaio di Lorenzo non ne restavano molti di alto livello in gioco, il meno peggio era quello di Hayden. Nel frattempo il pilota Lorenzo, snobbato da tutti, scendeva di base d'asta.
Mi serviva un telaio forte, ma provare a prendere il pilota Lorenzo a 25 crediti, quando il telaio era andato via a 38, mi sembrava un'occasione irrinunciabile, così mi ci sono buttato e l'ho preso al primo colpo.
Intanto il telaio Hayden era arrivato a 8 crediti e ho provato a prenderlo, ma Maltrainsema ha rilanciato fino a quando non ho avuto più abbastanza soldi per stargli dietro.
Alla fine come telai mi sono dovuto accontentare di Crutchlow e Barbera.
Ho tre elementi forti, ma purtroppo non sono tutti sullo stesso terzetto. Non so ancora se provare a portare avanti tutti e due i terzetti puntando alla classifica costruttori o se vendere un pilota (quale?) per recuperare dei soldi. Senza contare che col nuovo metodo di calcolo le basi del mercato infrastagionale per gli elementi non troppo scarsi potrebbero essere più alte.
Difficilissimo fare previsioni sul livello degli avversari. Enrico ha tre elementi forti (Rossi, Lorenzo e Dovizioso), e se Valentino recuperasse potrebbe risultare molto competitivo. Dipende molto da Rossi anche la stagione di Maltrainsema che non ha piloti di primo piano, ma ha il telaio di Pedrosa ed il motore Ducati. Tartaruga ha un doppio Stoner e soldi da parte per un investimento, se l'australiano risultasse affidabile e costante potrebbe puntare al titolo.
L'asta mi sembra che alla fine sia stata equilibrata, sulla carta siamo tutti molto vicini. Per farci un'idea migliore della situazione dovremo aspettare ancora qualche giorno.

Cesare
Rackham le Rouge

Strategia di Gara

Anche nella FantaMotoGP da quest'anno ci sono le strategie di gara.

Funzionano come specificato nel regolamento del FF1, con qualche piccola
modifica:
http://liif.gioco.net/misfit/regole.htm#strategie

I quattro "livelli di difficolta'" in cui e' divisa la classifica sono
diversi, perche' ci sono meno piloti. In particolare i livelli per la
motogp sono:
- posizioni 1-3        ->Punti per posizione guadagnata 0,4
- posizioni 4-8        ->Punti per posizione guadagnata 0,3
- posizioni 9-13      ->Punti per posizione guadagnata 0,2
- posizioni 14-fine   ->Punti per posizione guadagnata 0,1

Per il resto il regolamento e' uguale.

La novità delle strategie

Interessante la novità dell strategie di gara che potrebbero influire sui risultati delle gare. Chi riuscirà a comprendere meglio il comportamento dei piloti potrà sfruttare meglio queste strategie, gratuite in termini economici ma costose in caso non siano azzeccate in quanto il malus conta il doppio del bonus. Per il Fantamotogp è una stagione tutta da scoprire, vedremo da subito se ci sarà qualche fuga importante o se invece ci sarà equilibrio e alternanza di risultati. Buon campionato a tutti!

Stagione difficile

Si prospetta una stagione difficile, almeno sulla carta, viste le difficoltà di Valentino Rossi con la nuova Ducati e con le sue condizioni fisiche non ottimali. Speriamo che in parte Spies possa sopperire con buone prestazioni in continuità con quanto di buono ha mostrato nella passata stagione. Conto su una crescita nel corso della stagione che possa portare qualche risultato. La lotta per vincere il campionato non pare essere alla nostra portata.

Un ritorno inatteso

Questa nuova stagione 2011 fa riscoprire vecchie glorie.
Stardust Team si ripropone nel circus motoristico dopo qualche anno di abbandono, ma questa volta prepara la sua scuderia a due ruote. Si, avete capito bene, niente campionato di Formula 1, il manager Riccardo quest'anno ha concentrato sponsor e forze per preparare una moto con un cuore bicilindrico.
Una moto con tanto cuore italiano anche se con sede oltre oceano.
Lo sviluppo è avvenuto in sordina e nascosto da occhi indiscreti nel Texas, patria del famoso Ben "Elbowz" Spies, che quest'anno condurrà la novella scuderia nel campionato MotoGp2.
Lo staff richiede ancora di calibrare e perfezionare una moto che appare un poco distante da alcuni avversari che la precedono, ma nei test invernali si sono fatti registrare buoni tempi, tempi che potranno anche permettere alla scuderia italo americana di poter togliersi qualche soddisfazione già dalla primo campionato di esordio.
La pista del Qatar è una novità, sia per il bicilindrico Starduster che per il novello compagno di squadra di Ben, il giovane pilota Ceca Karel Abraham, al debutto ufficiale nel circus mondiale e dove, staff, manager e sponsor hanno riposto una grande fiducia per fare esperienza e far macinare chilometri alla due ruote di proprietà di Riccardo.
Pronti alle prime qualifiche ufficiali, il team Stardust augura un favoloso campionato a tutti i partecipanti, ma attenti, quest'anno ci sara' la freccia biancoazzurra che darà filo da torcere a tutti!
Riccardo
Stardust Team

LA STAGIONE ALLE PORTE

Cominciamo la nuova stagione di FantaMotoGP da Campioni del Mondo. L'anno scorso abbiamo potuto sfruttare favorevolmente l'intuizione Lorenzo, quest'anno sarà più dura, anche se l'intuizione Stoner a giudicare dai primi test sembra azzeccata. Speriamo non sia stato un errore aver mollato il telaio, per non essere troppo dipendente dalle "carambole" dell'australiano ed aver puntato su un'altra scommessa, ovvero Spies. Il motore è sulla carta forte ma per ora non si è dimostrato all'altezza, comunque Valentino è sicuramente sinonimo quanto meno di continuità, ed è quello che ci vuole per un motore (anche se avevamo lottato strenuamente per il Repsol Honda!). Vedremo, alcuni team appaiono aver più potenzialità del nostro ma cercheremo di compensare con investimenti ed esperienza. Buona stagione a tutti!

INIZIA UNA NUOVA STAGIONE!

Finalmente ci siamo! I motori si stanno scaldando e sta per iniziare una nuova stagione di MotoGP che si appresta ad essere particolarmente emozionante. Infatti lo strapotere Yamaha visto negli ultimi anni con Rossi e da ultimo Lorenzo è seriamente minacciato dalle Honda che, a giudicare dai test sinora effettuati, sembra aver messo veramente le "ali" e può contare su ben tre piloti ufficiali, tutti di provata capacità anche se con caratteristiche diverse. Stoner scalpita e vedremo se riuscirà a far meno errori che con la Ducati ma Pedrosa è velocissimo come sempre e Dovizioso non sta a guardare. Ci sono poi i piloti della Honda Gresini, Simoncelli e Ayoama che hanno fatto vedere buone cose. Il campione Lorenzo, liberatosi del "peso" di Rossi, si ritrova un tipo non certo arrendevole, uno Spies che ha già dimostrato di voler essere protagonista. Le Ducati per ora non sembrano all'altezza ma con Rossi in sella....tutto può succedere!

Inseguendo il Campione

Inizia il secondo anno ufficiale della stagione completa di Moto GP ( terzo in totale considerando quello iniziale ) e parte l'inseguimento al Bi-campione in carica Rackham le Rouge di Cesare.
Quest'anno sembrano assimilate meglio le differenze rispetto alla FantaFormula1 e le scuderie sembrano difatti piu' equilibrate.
Di certo azzardare un ipotesi di chi e' favorito quest'anno sembra prematuro e dipende tutto se i valori visti nei test saranno confermati o meno.
Se cosi' dovesse essere, e visti anche i crediti avanzati a naso potrei azzardare  che il favorito sia Tartarughe Corse seguiro da  Rackham le Rouge e Valentino Rossi Racing.
Ma ovviamente spero di migliorare il mio terzo posto ottenuto l'anno scorso e salire piu' in alto.
In attesa di come adra' a finire auguro a tutti buon FantaMotoGP e.... Scrivete numerosi!

Enrico
Valentino Rossi Racing

Rombano i Motori..

I questi giorni tristi dove non si sa quale sventura seguire, tra la guerra civile/militare in Libia e il devastante terremoto con emergenza nucleare in Giappone, proviamo a dare una parvenza di normalita' con quanto piu' ci appassiona e distrae, le corse della MotoGP.
Mai come quest'anno sembra agguerrita la sfida tra i centurioni della Honda ,Stoner e Pedrosa su tutti, e i rivali di Yamaha di Lorenzo e Spies con l'innesto della piacevole novita' di Valentino Rossi su Ducati.
Questi difatti sembrano in ordine i valori usciti fuori dai pochi test invernali, ma la gara del Quatar dira' definitivamente quali sono i reali valori in campo.
Per quanto mi riguarda essendo tifoso di Valentino Rossi ( ebbene si lo ammetto mi avete scoperto) spero che la spalla del pluriosannato e premiato possa rimettersi presto per sperare di recuperare un Gap tecnico della Ducati al momento elevato.
Se dovesse infatti arrivare a tempi vicini alla concorrenza sono poi sicuro che nel corpo a corpo venga poi fuori la classe del campione, altrimenti penso che quest'anno potrebbe essere un annata di ambientazione in attesa dello sviluppo personalizzato per il Doc.
Comunquesia speriamo di vedere avvincenti duelli come in questi ultimi anni , cosa che ha permesso a questo sport di crescere notevolmente di interesse e seguito ( non a caso si e' potuto creare un FantaCampionato e Blog  ).

Enrico 
Valentino Rossi Racing