Perdendo i pezzi per strada

Fine settimana dalle emozioni contrastanti in casa Rackham, al debutto della quinta stagione di motogp.
Come immaginato prima dell'avvio del mondiale, la buona dose di investimenti da soli non basta, ma il sabato tutti gli elementi si comportano bene, a cominciare da Lorenzo in pole e Bradl sorprendentemente quinto. Non male anche il debuttante Smith, nono, anche se salta subito all'occhio la grossa differenza con il compagno di scuderia Crutchlow.
Nel FantaMotoGP è la prima pole stagionale e la prima mai ottenuta in Qatar. Va detto che la situazione è piuttosto strana, il punteggio della pole è molto basso e nelle qualifiche reali diversi top driver hanno ottenuto delle posizioni un po' inattese, forse per via del nuovo formato delle qualifiche al quale si devono ancora adattare.
Non mi aspetto di vincere in gara, ma almeno un podio sembra alla portata. Invece domenica prima cade Abraham (mezzo motore) e dopo quattro giri cade anche Smith portando il malus per il ritiro. Il podio ormai è andato, ma si può ancora sperare in un buon piazzamento, e invece dopo altri quattro giri cade anche Bradl, lasciando il team senza motore sul un circuito dove conta di più, e facendo ritirare il secondo terzetto, sul quale avevo giocato la guida al limite.
Alla fine il risultato nel fantagp è davvero scarso, non dico il peggiore di sempre ma quasi: dodicesima posizione per il primo terzetto (che essendo la prima gara corrisponde anche alla posizione in classifica piloti) e ultima posizione in classifica costruttori. Tutto questo nonostante il trionfo di Lorenzo, che ha dominato in lungo in e in largo la gara, e la massiccia dose di investimenti.
Da un lato questo risultato conferma ancora una volta che, nonostante elementi forti e investimenti, per fare risultati serve gente che stia in sella: se Bradl e Smith non diventano più affidabili quest'anno sono nei guai.
Dall'altro nel fantagp non ho visto un dominio netto, il campionato sembra aperto a molti contendenti. Si, Tartaruga a fatto primo e secondo e parte come favorito, soprattutto nel costruttori, ma i punteggi sono bassi (la vittoria di Pedrosa è entrata nella top 10 delle vittorie con punteggio più basso) e i distacchi contenuti.
Tra due settimane si va in Texas, che per la prima volta ospita il fantamotogp, e quindi è un'incognita per tutti. Mi auguro una riscossa dei miei elementi, per cercare di raddrizzare una stagione iniziata col piede sbagliato.

Cesare
Rackham le Rouge

PRIMA VITTORIA...E VAI!!!

Il week end in Qatar inizia per la scuderia Speedy Gonzales con la consapevolezza di non essere tra i favoriti ma di poter obiettivamente lottare per il podio basso, tenuto conto delle due corrazzate Longobards e Palanca dotate dell'accoppiata Lorenzo-Pedrosa e de I Magnifici 2, favoritissimi in Qatar per il coefficiente di pista che esalta il motore e forti già di un doppio investimenti ottimo su pilota e telaio. Le prove ufficiali confermano le più grigie previsioni con I Magnifici 2 saldamento al comando con un Bradley Smith appena sufficiente ma con il motore Yamaha al primo posto, seguito da Lorenzo di Palanca e Pedrosa di Longobards tra i quali si pone a sorpresa Marquez di Lesta DMR, che approfitta delle ottime qualifiche di Dovizioso che esaltano il suo motore Ducati. Siamo appena sesti dietro anche a Bradl di Black Dragon, forse ancora peggio di quanto ci immaginavamo. Non ci perdiamo comunque d'animo e cerchiamo di approfittare degli errori nelle qualifiche per sfruttarli con delle ottime strategie in gara. Ed in gara avviene di tutto, con Bradley Smith che esce dopo pochi giri, penalizzando I Magnifici 2 e Bradl che lo segue a breve, appiedando Palanca RT. La poderosa rimonta di Marquez ci esalta e ci fa patire fino all'ultimo sia per il duello con Pedrosa, che metteva a rischio in sol colpo telaio e motore sia per il successivo ancora più cruento duello con Rossi. Bautista fa il suo, approfittando delle disavventure di Bradl ed alla fine, grazie alla scarsa vena di Pedrosa che affossa anche Longobards, siamo clamorosamente primi! Primato nella classifica piloti doppiato da quello in quella costruttori grazie a De Puniet che arriva sesto limitando i danni verso Barbera di I Magnifici 2, che rimangono tuttavia la squadra da battere tenuto conto che, senza pilota e telaio,con il solo motore "scosso", sono riusciti ad arrivare secondi e siamo primi solo grazie alle strategie ed all'intuizione di un piccolo accorgimento sul motore. Il primo match è comunque nostro e questo è importante, il Campionato sarà sicuramente lungo e combattuto tra almeno quattro squadre.

FantaGP del Qatar - Kato

Griglia di partenza del FantaGP del Qatar --------Fila 1-------- 1) Bradley Smith 54.0 I Magnifici Due 1 2) Jorge Lorenzo 46.9 Palanca Racing Team 66 3) Marc Marquez 45.4 Lesta DesmoMotorRacing 9 --------Fila 2-------- 4) Dani Pedrosa 40.8 Longobards Grand Prix 27 5) Stefan Bradl 39.6 Black Dragon 7 6) Alvaro Bautista 39.1 Speedy Gonzales 3 --------Fila 3-------- 7) Cal Crutchlow 33.4 Beverly 23 8) Andrea Dovizioso 32.3 Beverly 22 9) Aleix Espargaro 32.3 Black Dragon 8 --------Fila 4-------- 10) Hector Barbera 30.0 I Magnifici Due 2 11) Nicky Hayden 27.8 Lesta DesmoMotorRacing 45 12) Randy De Puniet 25.5 Speedy Gonzales 4 --------Fila 5-------- 13) Ben Spies 18.6 Palanca Racing Team 67 14) Valentino Rossi 13.5 GianMoto46 16 15) Hiroshi Aoyama 9.0 Longobards Grand Prix 28 --------Fila 6-------- 16) Andrea Iannone 6.6 GianMoto46 17 Classifica del FantaGP del Qatar 1) Alvaro Bautista 47.4 Speedy Gonzales 3 2) Bradley Smith 43.5 I Magnifici Due 1 3) Dani Pedrosa 40.9 Longobards Grand Prix 27 4) Hector Barbera 37.7 I Magnifici Due 2 5) Marc Marquez 36.8 Lesta DesmoMotorRacing 9 6) Randy De Puniet 32.7 Speedy Gonzales 4 7) Valentino Rossi 28.3 GianMoto46 16 8) Andrea Dovizioso 27.7 Beverly 22 9) Aleix Espargaro 26.4 Black Dragon 8 10) Jorge Lorenzo 24.8 Palanca Racing Team 66 11) Nicky Hayden 22.3 Lesta DesmoMotorRacing 45 12) Cal Crutchlow 21.4 Beverly 23 13) Stefan Bradl 19.6 Black Dragon 7 14) Andrea Iannone 11.2 GianMoto46 17 15) Hiroshi Aoyama 8.3 Longobards Grand Prix 28 16) Ben Spies 5.1 Palanca Racing Team 67 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Qatar 1) Alvaro Bautista 25 Speedy Gonzales 3 2) Bradley Smith 20 I Magnifici Due 1 3) Dani Pedrosa 16 Longobards Grand Prix 27 4) Hector Barbera 13 I Magnifici Due 2 5) Marc Marquez 11 Lesta DesmoMotorRacing 9 6) Randy De Puniet 10 Speedy Gonzales 4 7) Valentino Rossi 9 GianMoto46 16 8) Andrea Dovizioso 8 Beverly 22 9) Aleix Espargaro 7 Black Dragon 8 10) Jorge Lorenzo 6 Palanca Racing Team 66 11) Nicky Hayden 5 Lesta DesmoMotorRacing 45 12) Cal Crutchlow 4 Beverly 23 13) Stefan Bradl 3 Black Dragon 7 14) Andrea Iannone 2 GianMoto46 17 15) Hiroshi Aoyama 1 Longobards Grand Prix 28 16) Ben Spies 0 Palanca Racing Team 67 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Qatar 1) Speedy Gonzales 35 497000 2 2) I Magnifici Due 33 697000 0 3) Longobards Grand Prix 17 397000 0 4) Lesta DesmoMotorRacing 16 462000 0 5) Beverly 12 683000 5 6) GianMoto46 11 1124000 0 7) Black Dragon 10 5235000 0 8) Palanca Racing Team 6 312000 0

FantaGP del Qatar - Simoncelli

Griglia di partenza del FantaGP del Qatar --------Fila 1-------- 1) Bradley Smith 49.5 Rackham le Rouge 1 2) Dani Pedrosa 45.0 Tartaruga Corse 27 3) Alvaro Bautista 43.3 Mad Max Racing 5 --------Fila 2-------- 4) Valentino Rossi 43.1 Valentino Rossi Racing 46 5) Andrea Iannone 39.0 Tartaruga Corse 28 6) Jorge Lorenzo 37.1 Lorenzonda 3 --------Fila 3-------- 7) Andrea Dovizioso 31.5 Tubermatt 16 8) Aleix Espargaro 31.5 Valentino Rossi Racing 47 9) Nicky Hayden 30.2 Giaguggio 7 --------Fila 4-------- 10) Ben Spies 30.2 Mad Max Racing 6 11) Marc Marquez 29.1 Maltrainsema 63 12) Cal Crutchlow 28.6 Tubermatt 17 --------Fila 5-------- 13) Stefan Bradl 28.5 Maltrainsema 64 14) Randy De Puniet 19.5 Rackham le Rouge 2 15) Claudio Corti 19.5 Giaguggio 8 --------Fila 6-------- 16) Karel Abraham 9.0 Lorenzonda 4 Classifica del FantaGP del Qatar 1) Dani Pedrosa 46.9 Tartaruga Corse 27 2) Andrea Iannone 44.1 Tartaruga Corse 28 3) Valentino Rossi 43.5 Valentino Rossi Racing 46 4) Marc Marquez 42.5 Maltrainsema 63 5) Alvaro Bautista 40.7 Mad Max Racing 5 6) Nicky Hayden 38.9 Giaguggio 7 7) Jorge Lorenzo 37.3 Lorenzonda 3 8) Cal Crutchlow 30.8 Tubermatt 17 9) Ben Spies 27.6 Mad Max Racing 6 10) Aleix Espargaro 27.0 Valentino Rossi Racing 47 11) Andrea Dovizioso 26.1 Tubermatt 16 12) Bradley Smith 21.8 Rackham le Rouge 1 13) Stefan Bradl 8.9 Maltrainsema 64 14) Karel Abraham 3.8 Lorenzonda 4 15) Claudio Corti ritirato Giaguggio 8 16) Randy De Puniet ritirato Rackham le Rouge 2 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Qatar 1) Dani Pedrosa 25 Tartaruga Corse 27 2) Andrea Iannone 20 Tartaruga Corse 28 3) Valentino Rossi 16 Valentino Rossi Racing 46 4) Marc Marquez 13 Maltrainsema 63 5) Alvaro Bautista 11 Mad Max Racing 5 6) Nicky Hayden 10 Giaguggio 7 7) Jorge Lorenzo 9 Lorenzonda 3 8) Cal Crutchlow 8 Tubermatt 17 9) Ben Spies 7 Mad Max Racing 6 10) Aleix Espargaro 6 Valentino Rossi Racing 47 11) Andrea Dovizioso 5 Tubermatt 16 12) Bradley Smith 4 Rackham le Rouge 1 13) Stefan Bradl 3 Maltrainsema 64 14) Karel Abraham 2 Lorenzonda 4 15) Randy De Puniet 0 Rackham le Rouge 2 Claudio Corti 0 Giaguggio 8 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Qatar 1) Tartaruga Corse 45 997000 0 2) Valentino Rossi Racing 22 347000 0 3) Mad Max Racing 18 456000 14 4) Maltrainsema 16 656000 0 5) Tubermatt 13 579000 3 6) Lorenzonda 11 702000 0 7) Giaguggio 10 2985000 0 8) Rackham le Rouge 4 397000 6

MARQUEZ

Come valutare l’asta di quest’anno? Personalmente in maniera abbastanza positiva. Vista la carenza di piloti top (ne considero 4: le 2 Honda e le 2 Yamaha ufficiali), non c’era spazio per avere tutti due elementi tra questi. Così l’obiettivo minimo era 1 elemento, quello massimo 2 (di più era difficile).

Così ho cominciato l’asta in maniera aggressiva, rilanciando più che potevo su questi elementi. Dopo un po’ però ho ripensato alle stagioni passato dove sono riuscito ad avere, in anni diversi, Pedrosa, Rossi e il motore Honda, senza mai ottenere nulla. Così ho deciso di rischiare: una bella accoppiata Marquez-Marquez: un’incognita, certo.... Però è anche considerato il fenomeno stella nascente del motociclismo. Tuttavia l’anno d’esordio è sempre difficile e anche gente come Valentino, Jorge, Dani e Casey non hanno dato il massimo la prima stagione. Tuttavia tutti loro hanno comunque ottenuto ottimi risultati nell’anno d’esordio.

Per la seconda guida decido di spendere un po’ per avere Bradl che ha fatto vedere ottime cose nei test pre-stagione (anche s esempre solo dei test sono...) restando a ridosso dei 4 big. E anche qui, lasciando un po’ troppi crediti, opto per l’accoppiata Bradl/Bradl, in funzione del campionato costruttori.

Mi rimangono così troppi pochi crediti per ottenere un motore decente: così ripiego sull’ottima “ape car” dello scorso anno, l’Aspar CRT. Sempre primo delle CRT, mai con un doppio ritiro.

I crediti avanzati non sono molti, ma qualche piccolo accorgimento riusciremo a metterlo.

Per quanto riguarda il campionato, vedo favoriti Tartaruga Corse e Lorenzonda, che con Pedrosa su Yamaha e Lorenzo su Pedrosa, si presentano favoriti su quasi tutti i circuiti.

Ma se Marquez......

Roberto

Maltrainsema

Previsioni per la nuova stagione

Per la stagione 2013 prevedo un campionato piuttosto aperto, con diverse scuderie che sulla carta sembrano molto competitive.
Nel gruppo di testa metto sicuramente Tartaruga Corse, forte di Pedrosa e del motore Yamaha, assieme a Lorenzonda con Lorenzo+Pedrosa.
Se Valentino Rossi tornerà competitivo e finirà costantemente tra i primi quattro allora anche VRR sarà nello stesso gruppo.
Mad Max ha solo il motore Honda come elemento di primo piano, quindi la sua presenza nel gruppo di testa sarà condizionata dai risultati di Bautista e Crutchlow: se i due piloti riusciranno a piazzarsi con una certa costanza tra le prime 6-8 posizioni allora anche Mad Max potrà inserirsi nella lotta per il titolo.
La mia situazione è abbastanza simile a quella di Max Max, con la moto di Lorenzo come unico elemento forte e la speranza che Smith e Bradl siano subito a ridosso dei top team. Ho avanzato anche un bel po' di crediti che mi permetteranno di avere un po' di vantaggio all'inizio della stagione ma che poi, con l'arrivo degli sponsor, andrà a diminuire.
Sono incerto su Maltrainsema, perché ha Marquez+Marquez che è alla sua prima stagione in MotoGP. Lo vedo fuori dalla lotta per il titolo, ma se il secondo pilota della Honda dovesse sorprendere allora potrebbe entrare in gioco anche lui.
Più staccati secondo me Giaguggio e Tubermatt, con tanti elementi Ducati che non mi sembrano molto competitivi.
Per la lotta al costruttori vedo molto bene Tartaruga e Mad Max, che grazie soprattutto al motore sembrano avere dei secondi terzetti di un certo livelli. Io con De Puniet+De Puniet non credo che potrò aspirare a una media superiore ai due o tre punti a gara.
Sarà veramente così o ho sbagliato in pieno? Tra pochi giorni le prime risposte.

Cesare
Rackham le Rouge

PRONTI? VIA!

Dopo lo scoppiettante finale della scorsa stagione parte domenica anche la stagione 2013 del fantamotoGP. Passiamo ad analizzare le squadre in lizza: la scuderia del campione piloti 2012, I Magnifici Due, è rimasta imbrigliata nell'asta ed è uscita piuttosto malconcia dal confronto con Palanca RT, che si è aggiudicata due elementi di punta ed un motore di assoluta qualità (anche se con riferimento ad un solo elemento) ed è la favorita assoluta per il successo assieme a Longobards, che ha gli stessi elementi ma un motore forse più affidabile ma un po' più scarso. I Magnifici Due comunque possono disporre del motore più affidabile (Yamaha) e di notevoli disponibilità da spendere in investimenti. Inoltre, dispongono di un pilota/telaio tutto da scoprire ma di grosse potenzialità, che potrebbero dargli notevoli sorprese positive.  Tra le altre scuderie un pelino forse superiore Black Dragon che ha una squadra ben equilibrata e può disporre di un buon budeget per investimenti. Più o meno allo stesso livello vedo le altre squadre con Beverly, con un trio molto simile a Black Dragon ma senza le stesse possibilità economiche, Lesta Desmomotorracing, per la presenza di Marquez e Gianmoto46, penalizzato dal motore ma che potrà essere tra i primi se Valentino Rossi si dimostrerà all'altezza delle più rosee aspettative. E noi? Vorrei dire che siamo favoriti ma purtroppo siamo un pelo al di sotto di Longobards e Palanca e dovremo lottare parecchio per conquistare almeno il titolo costruttori, che è il nostro obiettivo minimo, forti del motore Repsol Honda e di una seconda guida affidabile e di esperienza come De Puniet.

PRONTI? VIA!

Dopo una lunga attesa eccoci finalmente agli ultimi giorni prima dell'inizio del nuovo Campionato di Motogp, con due "novità": la prima non è il nuovo pilota ufficiale Honda, che deve dimostrare di non essere da meno del suo predecessore Stoner, la seconda, più che una novità, è un grande ritorno ed è quello di Valentino Rossi nella scuderia Yamaha dopo l'esperienza nella Ducati non proprio esaltante, specialmente nell'ultima stagione. I due contenderanno il successo ai più accreditati candidati per la vittoria finale: Lorenzo e Pedrosa. Quest'ultimo, in particolare, dopo i progressi e le convincenti gare del finale di stagione passata, deve dimostrare di non essere più "camomillo" ma un pilota maturo capace di lottare con gli altri per il posto più alto del podio; quest'anno è lui il favorito, viste anche le ottime impressioni destate dalla Honda nei test invernali, e non può tradire quest'attesa.

Che anno sara'?

Due interessanti domande mi pongo  alla vigilia di questa nuova annata di MotoGP e Fanta MoroGP.

1) Dopo il dominio da parte di Cesare in questi primi anni di FantaMotoGP sara' l'anno in cui verra' ceduto lo scettro?
2) Riuscira' Valentino Rossi a tornare il pilota vincente di un tempo ora che e' tornato in Yamaha?

Ebbene, per entrambe le domande mi auguro che ci sia una novita'.
Racham di Cesare ha fatto un asta strana , d'apprima mi e' sembrata la migliore strategia quella di attendere le mosse degli altri, poi e' rimasto imbottigliato in un asta al rialzo con Lorenzonda per il Pilota Lorenzo.
Alla fine deve uscirne puntando tutto sugli investimenti alla moto (44 crediti avanzati sono un enormita' e credo non sia mai avvenuto un avanzo simile in FMPG o FF1 ) e non e' detto che sia una strategia perdente, di sicuro sono molto curioso di come andra' la sua stagione, potrebbe essere una nuova linea guida per il futuro...
La mia asta finalmente vede il propio pilota beniamino tra le sue file, ma temo che le questioni di cuore offuschino i risultati per cui quest'anno sara' dura lottare con i due strafavoriti: Tartarughe corse e Lorenzonda.
Entrambi hanno l'accoppiata Pedrosa + elemento Yamaha , ma TAR dispone del motore e quindi lui e' il principale favorito da battere.
La seconda domanda e' la chiave della nostra stagione. Se Valentino sara' una sorpresa piu' che positiva e si manterra' a livelli alti vincendo delle gara sara' una sorpresa per molti. e non parlo solo di FMGP.
La mia scommessa e' stata su di lui perche' l'esperienza non gli manca e sarebbe pazzesco se anche Marquez gli fosse davanti clamorosamente come avvenuto nei test invernali.
Tuttavia nell' arco di una stagione intera Pedrosa non lo vedo costante come Stoner e Lorenzo e se dovessi buttare un nome di chi sara' il principale antagonista di Lorenzo quest'anno... Beh' non lo dico x non portare sfiga... .. siete voi che lo avete pensato!

Tuttavia siamo pronti ad una nuova ed emozionante stagione di MotoGp e...
Forza Vale!

Enrico
VRR