CONTINUA IL PERIODO NERO!

Sono passati due mesi dalla splendida vittoria del team Speedy Gonzales sul circuito di Assen che ci aveva portato in testa in classifica piloti ed ad un passo dal primato nella costruttori e che sembrava potesse essere il preludio ad una cavalcata trionfale visto che tale primato era arrivato con appena la prima vittoria stagionale grazie ai buoni e costanti risultati ottenuti sino ad allora. In effetti nel successivo Gp di Germania sembrava ci potesse essere la possibilità di ripetersi grazie ad una incredibile prima pole position stagionale con il nostro pilota/telaio Pol Espargaro finalmente fuori dall'anonimato. Purtroppo Pol cascherà in quella gara ed inizierà così una crisi per il nostro primo pilota e per tutto il team a cui non siamo riusciti a far fronte nemmeno dopo la ripresa estiva: 18 punti in classifica in tre Gran Premi sono un po' pochi considerando che Palanca ne ha conquistati ben 53, Barilik  40, Mad Max 32. Non per niente ci troviamo nei piloti secondi dietro a Barilik di 7 punti e con i piloti delle altre due scuderie a soffiarci sul collo ed addirittura quarti nei costruttori a 18 punti dalla coppia Palanca/Mad Max. Oltre alla crisi di Pol rileviamo infatti anche i pochissimi punti Gp ricavati dall'ing. Lorenzo che doveva essere un nostro punto di forza ma ultimamente, complice la sfortuna del pilota spagnolo, spesso aiutata da incomprensibili scelte dei suo tecnici (inaudito quanto successo a Brno ove con le stesse gomme di Rossi, Lorenzo sarebbe potuto arrivare tranquillamente terzo ed invece hanno pure rischiato di farlo cascare facendolo viaggiare con le slick su pista bagnata!). Non possiamo stavolta nemmeno gioire del nono posto del nostro secondo pilota in quanto se avessimo tenuto Baz se non ho fatto male i calcoli avremmo vinto la gara con la seconda guida e saremmo in testa al mondiale costruttori: incredibile!