CONSUNTIVO DELLA STAGIONE

Stagione esaltante per la nostra scuderia, che pur essendo abituata a vincere non aveva mai raggiunto una continuità di risultati così regolare come quest'anno, salvo un lieve appannamento a metà stagione. Risultato costruito sul fenomeno Marquez ma soprattutto su una squadra ben equilibrata e composta da tre elementi forti o fortissimi; anche Bautista dopo un inizio difficile ha saputo mantenere una continuità di risultati intorno al quinto posto che ha contribuito non poco all'incredibile serie di vittorie dell'ultima parte di stagione, una volta consolidati gli investimenti fatti e ridotto il gap relativo con altre scuderie. Partiamo titubanti nei primi GP senza eccellere nelle prove ma conquistando tre esaltanti vittorie nei primi quattro GP che ci portano subito al comando in entrambe le classifiche, dove il nostro più forte avversario si dimostra Lestadesmomotoracing forte anche lui di un elemento Marquez. Nella classifica costruttori si fa comunque già strada I magnifici due, forti del motore Yamaha, che rimarranno i nostri avversari più accaniti per tutta la stagione. Il vantaggio accumulato viene disperso in due catastrofici GP (Italia e Catalogna) con cadute di Bautista e Marquez dove otteniamo solo un dodicesimo ed un decimo posto e veniamo scavalcati in classifica costruttori da MAG, che ci scavalca anche in classifica piloti dopo il GP d'Olanda nonostante il nostro decente terzo posto. Con il GP di Germania inizia il filOTTO della nostra squadra con appunto otto vittorie consecutive (e sette pole) che "ammazza" letteralmente ogni avversario, nonostante MAG risulti quasi sempre ben piazzato e si concluderà in Australia, complice la clamorosa squalifica di Marquez. Tanto per gradire chiudiamo in bellezza con pole e vittoria anche nelle ultime due gare, conquistando quindi 13 vittorie e 9 pole, un record difficilmente battibile assieme ai 359 punti in classifica piloti e 447 in quella costruttori e che ci lascia un'eredità difficile da raccogliere nella prossima stagione!