Che il Dovi ce la mandi buona

All'inizio l'idea era di prendere un elemento Repsol Honda, un elemento Yamaha Factory, preferibilmente Lorenzo, e magari per chiudere il terzetto un elemento Dovizioso.
Mi sono trovato subito in gioco per il motore Monster Yamaha, e poi per il pilota Dovizioso. Non ho incontrato praticamente resistenza, tanto che ho pensato anche di fare un terzetto tutto Dovizioso, ma c'erano ancora in gioco dei telai forti per cui ho cercato di prendere uno di quelli e mi sono aggiudicato il telaio di Lorenzo.
A posteriori penso che avrei dovuto avere più pazienza e passare gli elementi di Dovizioso che probabilmente sarebbero rientrati in gioco ad una base più bassa, perché adesso rispetto ai miei avversari mi avanzano pochi crediti per gli investimenti.
Il secondo terzetto l'ho fatto al risparmio, puntando sulla CRT del team Gresini, sperando che grazie all'esperienza della scuderia possa essere tra le prime delle moto CRT.
Per questa stagione vedo tra i più forti Tartaruga Corse, con Stoner più Dovizioso ed un +7 di investimento, e Lorenzonda che ha avanzato di meno per gli investimenti ma ha Lorenzo più il motore Repsol Honda.
Al terzo posto vedo Valentino Rossi Racing, che con Pedrosa, Stoner e +7 di investimenti potrebbe però anche ritrovarsi a lottare coi primi due, se Pedrosa riuscisse a fare una stagione migliore di quella dell'anno scorso.
Mi rendo conto che Dovizioso non potrà fare la media punti del 2011, quando aveva la moto di Stoner e Pedrosa, ma se la Monster Yamaha dovesse risultare la terza forza in campo, la mia scuderia potrebbe contendere il terzo posto a Valentino Rossi Racing, altrimenti si troverà nel compatto gruppo degli inseguitori, che hanno tutti almeno un elemento dei fab four (Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Spies) tranne Mad Max Racing che punta molto su Bautista.
Chissà se Max ha fatto bene. Io quando l'anno scorso, verso il finale di stagione, ho puntato sullo spagnolo che correva sulla Suzuki me ne sono po' pentito: belle prestazioni in qualifica alle quali spesso seguivano delle cadute in gara. Tra l'altro avevo preso Bautista per rimpiazzare Crutchlow, che adesso mi ritrovo di nuovo in squadra come motore. Speriamo che l'inglese vada un po' meglio rispetto al 2011.
Complessivamente non credo che quest'anno la mia scuderia riuscirà a confermarsi sul livello delle passate stagioni, ragionevolmente potrà lottare per la quarta posizione, magari per il gradino più basso del podio, con un po' di fortuna. Anche se sotto sotto spero sempre in un exploit di Dovizioso, tantopiù che anche nel fmgp avrà il suo numero 4 a portargli fortuna. Più di così non so cosa fare :-)

Cesare
Rackham le Rouge

ASTA 2012

Questa volta l’asta mi è proprio piaciuta. Il ridotto numero di piloti appetibili (ma anche il ridotto numero di quelli decenti non CRT) e l’alto numero di partecipanti (nove) ha reso l’asta molto difficile e interessante, rendendo necesario attuare strategie varie per accaparrarsi i pochi elementi validi a disposizione.

Partiamo dicendo che non c’è un favorito netto come lo scorso anno, quando TAR, per vari motivi, era riuscito ad accaparrarsi un doppio Stoner a prezzo irrisorio. Ritengo che i favoriti possono essere considerati LOR (con pochi crediti avanzati), VAL (con un motore CRT) e RAC (dipendente dalle prestazioni di Dovizioso).

Ma veniamo all’analisi personale delle scuderie:

RACKHAM LE ROUGE

Va sempre messo tra i favoriti. Quest’anno stupisce un po’ la sua strategia d’asta. Cerca di fare un terzetto competitivo in tutti i tre elementi, anche se forse paga un po’ troppo il binomio Dovizioso/Monster (acquisto voluto o... frutto del caso?). Restano pochi soldi per gli investimenti e un secondo terzetto con due elementi CRT (pur se del team Gresini). Come detto, le sue prestazioni dipenderanno da quelle del Dovi.

TARTARUGA

Anche quest’anno cerca in tutti modi di prendere Stoner su tutti gli elementi. Lo ottiene come pilota, riuscendo però ad abbinarlo solamente a Dovizioso e al peggior motore “non CRT”. Avanza una discreta somma. Non credo possa bissare i risultati dello scorso anno ma ha pur sempre Stoner in squadra...

VALENTINO ROSSI

Gran binomio: Pedrosa Stoner. Solo per questo parte già come uno dei favoriti. Inoltre, buon risparmio da investire sul binomio ma anche due elementi CRT in squadra. Punto debole: il motore. Come la mia squadra, rimane con un CRT che, stando alle prove invernali è poco più di un ape car al confronto delle moto migliori.

GIAGIUGGIO

Punta tutto su Rossi, sperando in una sua rinascita. Riesce però anche ad accaparrarsi il secondo migliore motore, lo Yamaha, strappandocelo a suon di rilanci. Seconda guida tutta CRT. Se Rossi trova il bandolo della matassa (ma i test invernali non lasciano presagire nulla di buono) vince a man bassa... Altrimenti lotterà nel gruppo per ottenere qualche vittoria.

MAD MAX

Ci strappa il motore Ducati, pagandolo però probabilmente più del suo valore. Poi Bautista e Bradl come pilota e telaio per le due moto. Anche Bautista lo conquista rilanciando più della nostra scuderia (impegnata in altri rilanci). A causa nostra e del Ducati, avanza un po’ meno soldi del previsto. Se però Bautista saprà avvicinare le prestazioni dello scorso anno del grande Marco..

LORENZONDA

Il binomio Lorenzo/Honda (da cui il nome......) fa effettivamente paura. Inoltre il telaio è Hayden, da non disprezzare e soprattutto meglio di una CRT. E proprio tutta CRT è la seconda moto. Pochi soldi avanzati ma con una squadra del genere non può che essere tra i favoriti.

TUBERMATT

Ad eccezione di Spies, squadra senza piloti di punta ma molto equilibrata (nemmeno un elemento CRT!). Avanza inoltre molti crediti per gli investimenti. Non credo possa lottare per il titolo ma avrà spesso due piloti in zona punti.

MALTRAINSEMA

E veniamo alla nostra.... Come sempre preferisco far giudicare agli altri la mia scuderia. Ho detto che l’asta mi è piaciuta e mi sono divertito ma non è andata proprio come avrei voluto. Ne esco con il binomio Spies/Pedrosa (che è in effetti un po’ quello che volevo fare), ma un paio di rilanci sbagliati mi compromettono la lotta per ottenere un motore valido e mi ritrovo sempre a competere con avversari con più crediti di me. Finisco con l’Aprilia CRT (ossia un ape car...) ma conservo moltissimi soldi per gli investimenti. Come seconda guida minima spesa per avere Abraham, forse il penultimo dei non CRT.

Buon campionato a tutti!

Roberto

Maltrainsema

Per soli quattro punti

Prima della gara di Valencia decidiamo di sostituire l'infortunato Lorenzo con Barbera, in modo da far correre lo spagnolo sulla sua stessa moto e mettere Dovizioso sulla Suzuki di Bautista.
Abbiamo cinque punti di vantaggio, il titolo sembra molto vicino visto che Tartaruga purtroppo è rimasto senza secondo terzetto, ma non è mai detta l'ultima parola.
In particolare Bautista, che in qualifica era andato bene piazzandosi quinto, cade pochi metri dopo il via compromettendo il risultato del primo terzetto.
Per fortuna almeno Dovizioso va molto bene, risale fino in seconda posizione e poi sotto la pioggia chiude terzo, evitando di prendere troppi rischi sul bagnato visto che tanto avevamo giocato il fondo piatto e gli bastava arrivare terzo per prendere i punti del primo.
Meno bene il secondo terzetto, con Barbera che partito nono arriva undicesimo e penultimo, ma almeno arriva in fondo e ci porta un po' di punti.
Alla fine con una terza ed una quinta posizione perdiamo solo un punto da Tartaruga e ci aggiudichiamo il titolo costruttori, il terzo di fila! :-)
C'è da dire che abbiamo vinto nonostante alcune scelte sbagliate compiute nel mercato infrastagionale. Per questa gara abbiamo sbagliato a lasciare Nakasuga (sesto) per Barbera (undicesimo) ma prima abbiamo sbagliato a sostituire la moto di Crutchlow con quella di Bautista. Lo spagnolo in termini di prestazioni pure è stato molto più veloce, ma non è riuscito a ottenere dei risultati. Nelle ultime tre gare disputate la Suzuki di Baustista non ci ha portato nessun punto, mentre la Yamaha di Crutchlow ce ne avrebbe portati in tutto 21,9 (5 in Giappone e 16,9 a Valencia).
Comunque questi errori alla fine sono stati poco influenti: nel costruttori non avrebbero fatto differenza, e anche tra i piloti, dove abbiamo un terzetto secondo e l'altro quarto, difficilmente avremmo potuto far salire Dovizioso in terza piazza. Su dieci punti di distacco dal terzo, Valentino Rossi della scuderia omonima, difficilmente avremmo potuto recuperarne più di quattro.

Infine vediamo quanto erano azzeccate le mie previsioni di fine asta. Mi vedevo abbastanza competitivo, in lotta con Valentino Rossi Racing e Maltrainsema, perché immaginavo che Valentino e la Ducati sarebbero molto migliorati rispetto alle difficili condizioni iniziali. Invece alla fine sono arrivati terzo e sesto nel costruttori.
Vedevo abbastanza bene anche Tartaruga, ma avevo dei dubbi sulla sua costanza perché non credevo che Stoner sarebbe stato così affidabile, e invece mi ha smentito vincendo il titolo piloti con 114 punti sul secondo e undici vittorie su diciassette gare svolte. Complimenti a Giovanni, e complimenti anche a Mario per la vittoria nel Campionato Kato.

Cesare
Rackham le Rouge

BICAMPIONI DEL MONDO!

Non c'è male davvero! Due partecipazioni al fantamondiale di MotoGP e due successi in entrambe le classifiche. Devo dire che quando l'anno scorso mi fu chiesto se volevo partecipare ad un fantacampionato di motoGP non avrei mai sperato in tanto, tenuto conto che, sinceramente, di moto ne capisco meno di tanti altri avversari. Però ho sempre avuto un'ottima intuizione che mi ha fatto puntare sull'outsider del momento, quello che nessuno si aspettava, Lorenzo l'anno scorso e Stoner quest'anno. E il prossimo anno? Vedremo, sicuramente l'asta rimane il momento topico della stagione e credo che sia giusto così, non vedo il motivo per cui si debba incentivare repentini cambi di squadra ad ogni gran premio come viene ipotizzato da altri partecipanti. Bisogna lavorare sugli elementi che si è scelto ed arrischiare sì qualche cambio, ma in un'ottica di sacrificio necessario per poter fare degli investimenti (che rimangono, secondo me, fondamentali per vincere un campionato, assieme agli accorgimenti tecnici), non come una specie di mercato borsistico per cui bisogna stare attenti GP per GP alle "quotazioni" dei vari elementi e lucrare sulle differenze. Quindi, una buona asta ti mette in pole position ma senza una buona gestione delle formazioni gara per gara non si vince. Il resto è fanta fantamotoGP! Al prossimo anno!

INIZIA L'ERA STONER?

Ho sempre pensato che il pilota australiano fosse un fenomeno, tenuto conto della facilità con cui ha vinto un campionato del mondo con una moto certo veloce ma inferiore alle altre. La differenza la faceva il secondo pilota, relegato sempre in posizioni di retrovia nonostante si parlasse di nomi altisonanti come Capirossi, Melandri o Hayden, mentre Casey riusciva a far volare la propria moto ed a lottare sempre per la vittoria. Se non fosse stato per il "male oscuro" e per gli infortuni probabilmente avrebbe vinto anche gli ultimi due Campionati del mondo (basta vedere il finale dell'ultima stagione). Ora il pilota migliore (attualmente) è sulla moto migliore e si può prevedere un lungo filotto di successi mondiali per il giovane australiano a meno che... a meno che Valentino Rossi non riesca a far modificare la Ducati in maniera tale da poterla guidare come sa far lui e allora se ne vedranno delle belle ancora per qualche stagione!

Tasso di partecipazione 2011

Nel Campionato Hailwood/Simoncelli abbiamo avuto una media di 6.78 formazioni a gara (su 7 giocatori), pari al 96,83%
Nel Campionato Kato la media è stata di 6,33 formazioni a gara (su 8 giocatori), pari al 79.17%
Complessivamente le formazioni inviate sono state in media 13,11 a gara (su 15), l'84,30% del totale.

Statistiche della schedina

Statistiche stagionali della schedina, a cura di Max.

 

CLASSIFICA PER VINCITE

	TEAM	MANAGER	CAMPIONATO	VINCITE	Pr.	MEDIA
1	RAC	Cesare	Simoncelli	1.307.400	13	100.569
2	SPG	Mario	Kato	1.182.500	14	84.464
3	GIA	Giuliano	Simoncelli	692.500	6	115.417
4	STA	Spido	Kato	466.500	9	51.833
5	MAG	Maurizio	Kato	458.500	10	45.850
6	MAX	Massimo	Simoncelli	436.900	8	54.613
7	BIE	Ale	Kato	434.000	4	108.500
8	BDR	Nikmar	Kato	359.000	8	44.875
9	VAL	Enrico	Simoncelli	355.900	7	50.843
10	LOR	Lorenzo	Kato	255.000	5	51.000
11	TAR	Giovanni	Simoncelli	203.900	7	29.129
12	MAL	Roberto	Simoncelli	190.500	7	27.214
13	TUB	Fabio	Simoncelli	166.500	8	20.813
14	PAL	Gianluca	Kato	155.000	4	38.750

 

CLASSIFICA PER PUNTI

	TEAM	MANAGER	CAMPIONATO	PUNTI	Pr.	MEDIA
1	RAC	Cesare	Simoncelli	1340	17	78,82
2	GIA	Giuliano	Simoncelli	1042	14	74,43
3	MAX	Massimo	Simoncelli	1262	17	74,24
4	TAR	Giovanni	Simoncelli	1111	15	74,07
5	VAL	Enrico	Simoncelli	869	12	72,42
6	SPG	Mario	Kato	1158	16	72,38
7	TUB	Fabio	Simoncelli	1013	14	72,36
8	MAG	Maurizio	Kato	1013	14	72,36
9	MAL	Roberto	Simoncelli	1202	17	70,71
10	STA	Spido	Kato	1111	16	69,44
11	BDR	Nikmar	Kato	703	10	70,30
12	LOR	Lorenzo	Kato	550	8	68,75
13	PAL	Gianluca	Kato	531	8	66,38
14	BIE	Ale	Kato	469	7	67,00

FantaGP di Valencia - Kato

Griglia di partenza del FantaGP di Valencia

--------Fila 1--------
 1) Casey Stoner                67.9      Speedy Gonzales 1
   2) Alvaro Bautista           63.4      Black Dragon 6
     3) Ben Spies               53.9      Stardust 25
--------Fila 2--------
 4) Dani Pedrosa                43.7      I Magnifici Due 16
   5) Valentino Rossi           39.7      Lorenzonda 7
     6) Hiroshi Aoyama          34.5      Black Dragon 5
--------Fila 3--------
 7) Randy De Puniet             31.2      Palanca Racing Team 12
   8) Nicky Hayden              24.1      Bielle Roventi MotoGP 3
     9) Andrea Dovizioso        22.8      Longobards MotoGP 9
--------Fila 4--------
10) Josh Hayes                  20.9      I Magnifici Due 17
  11) Loris Capirossi           19.5      Longobards MotoGP 10
    12) Katsuyuki Nakasuga      18.9      Palanca Racing Team 11
--------Fila 5--------
13) Toni Elias                  16.7      Lorenzonda 8
  14) Cal Crutchlow             15.1      Speedy Gonzales 2
    15) Karel Abraham           13.5      Stardust 26
--------Fila 6--------
16) Marco Simoncelli            -9.8      Bielle Roventi MotoGP 4


Classifica del FantaGP di Valencia

 1) Casey Stoner                59.9      Speedy Gonzales 1
 2) Ben Spies                   57.3      Stardust 25
 3) Andrea Dovizioso            43.3      Longobards MotoGP 9
 4) Alvaro Bautista             36.7      Black Dragon 6
 5) Katsuyuki Nakasuga          33.9      Palanca Racing Team 11
 6) Loris Capirossi             27.7      Longobards MotoGP 10
 7) Karel Abraham               27.3      Stardust 26
 8) Toni Elias                  26.5      Lorenzonda 8
 9) Nicky Hayden                16.6      Bielle Roventi MotoGP 3
10) Valentino Rossi             13.2      Lorenzonda 7
11) Randy De Puniet              3.1      Palanca Racing Team 12
12) Marco Simoncelli           -10.6      Bielle Roventi MotoGP 4
13) Josh Hayes                 ritirato   I Magnifici Due 17
14) Cal Crutchlow              ritirato   Speedy Gonzales 2
15) Dani Pedrosa               ritirato   I Magnifici Due 16
16) Hiroshi Aoyama             ritirato   Black Dragon 5


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Valencia

 1) Casey Stoner               342        Speedy Gonzales 1
 2) Ben Spies                  238        Stardust 25
 3) Katsuyuki Nakasuga         211        Palanca Racing Team 11
 4) Valentino Rossi            204        Lorenzonda 7
 5) Hiroshi Aoyama             180        Black Dragon 5
 6) Alvaro Bautista            168        Black Dragon 6
 7) Dani Pedrosa               168        I Magnifici Due 16
 8) Andrea Dovizioso           159        Longobards MotoGP 9
 9) Marco Simoncelli           156        Bielle Roventi MotoGP 4
10) Nicky Hayden               129        Bielle Roventi MotoGP 3
11) Toni Elias                  78        Lorenzonda 8
12) Karel Abraham               75        Stardust 26
13) Cal Crutchlow               73        Speedy Gonzales 2
14) Loris Capirossi             72        Longobards MotoGP 10
15) Josh Hayes                  61        I Magnifici Due 17
16) Randy De Puniet             48        Palanca Racing Team 12


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Valencia

 1) Speedy Gonzales            415         407500    0
 2) Black Dragon               348         407000    0
 3) Stardust                   313         373500    0
 4) Bielle Roventi MotoGP      285         319000    0
 5) Lorenzonda                 282        1022000    0
 6) Palanca Racing Team        259         683000    0
 7) Longobards MotoGP          231         276000    0
 8) I Magnifici Due            229         357500    0

FantaGP di Valencia - Simoncelli

Griglia di partenza del FantaGP di Valencia

--------Fila 1--------
 1) Casey Stoner                66.8      Tartaruga Corse 27
   2) Andrea Dovizioso          58.7      Rackham le Rouge 2
     3) Dani Pedrosa            48.5      Mad Max Racing 50
--------Fila 2--------
 4) Alvaro Bautista             46.5      Maltrainsema 9
   5) Hector Barbera            40.4      Rackham le Rouge 1
     6) Valentino Rossi         34.9      Valentino Rossi Racing 46
--------Fila 3--------
 7) Ben Spies                   34.2      Tubermatt 14
   8) Nicky Hayden              31.3      Giaguggio 7
     9) Randy De Puniet         25.7      Valentino Rossi Racing 47
--------Fila 4--------
10) Toni Elias                  22.4      Maltrainsema 10
  11) Cal Crutchlow             13.9      Tubermatt 15
    12) Josh Hayes              12.8      Giaguggio 8
--------Fila 5--------
13) Hiroshi Aoyama               8.4      Mad Max Racing 49
  14) Marco Simoncelli         -16.4      Tartaruga Corse 28


Classifica del FantaGP di Valencia

 1) Casey Stoner                65.6      Tartaruga Corse 27
 2) Dani Pedrosa                54.0      Mad Max Racing 50
 3) Andrea Dovizioso            45.5      Rackham le Rouge 2
 4) Josh Hayes                  37.2      Giaguggio 8
 5) Hector Barbera              36.0      Rackham le Rouge 1
 6) Cal Crutchlow               25.8      Tubermatt 15
 7) Valentino Rossi             22.0      Valentino Rossi Racing 46
 8) Hiroshi Aoyama              21.9      Mad Max Racing 49
 9) Ben Spies                   19.4      Tubermatt 14
10) Randy De Puniet             12.8      Valentino Rossi Racing 47
11) Alvaro Bautista             11.8      Maltrainsema 9
12) Toni Elias                   6.0      Maltrainsema 10
13) Marco Simoncelli           -17.6      Tartaruga Corse 28
14) Nicky Hayden               ritirato   Giaguggio 7


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Valencia

 1) Casey Stoner               367        Tartaruga Corse 27
 2) Hector Barbera             253        Rackham le Rouge 1
 3) Valentino Rossi            247        Valentino Rossi Racing 46
 4) Andrea Dovizioso           237        Rackham le Rouge 2
 5) Dani Pedrosa               200        Mad Max Racing 50
 6) Nicky Hayden               185        Giaguggio 7
 7) Alvaro Bautista            148        Maltrainsema 9
 8) Ben Spies                  131        Tubermatt 14
 9) Marco Simoncelli           119        Tartaruga Corse 28
10) Josh Hayes                 112        Giaguggio 8
11) Toni Elias                  99        Maltrainsema 10
12) Hiroshi Aoyama              89        Mad Max Racing 49
13) Cal Crutchlow               79        Tubermatt 15
14) Randy De Puniet             69        Valentino Rossi Racing 47


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Valencia

 1) Rackham le Rouge           490         406400    0
 2) Tartaruga Corse            486         324900    0
 3) Valentino Rossi Racing     316         448900    0
 4) Giaguggio                  297         765300    0
 5) Mad Max Racing             289         390900    0
 6) Maltrainsema               247         969500    0
 7) Tubermatt                  210         334500    0